全球供應鏈未來發展的6大趨勢

編者按：本文來自電子產品世界。 隨著經濟的全球化，全球供應鏈也在不斷進化。從亨利福特的“T 型車生產模···

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特斯拉中國高管：國產化率目標已基本達成，未來降價空間不大

IT之家 12 月 29 日消息 據第一財經報道，特斯拉副總裁陶琳日前在接受專訪時透露，“特斯拉的國產化率目標···

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新零售早已不再是那個新零售

編者按：本文來自藍鯨財經。 新零售走向精細化是一種必然，這是它臻于成熟的標志。 在我看來，新零售的成熟···

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新零售早已不再是那個新零售（上）

編者按：本文來自藍鯨財經。 新零售走向精細化是一種必然，這是它臻于成熟的標志。 在我看來，新零售的成熟···

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新零售早已不再是那個新零售（中）

編者按：本文來自藍鯨財經。 以大數據、云計算、和區塊鏈為代表的新技術的最大功能和作用并不僅僅只是在于···

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長安民生物流擬投資5億元打造汽車物流生態圈

近日，長安民生物流與兩江新區通過“云簽約”簽署投資協議，長安民生物流與旗下全資子公司重慶長安民生博宇···

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富士康的“造車”想象和它鋪墊的15年（1）

富士康的“造車”想象和它鋪墊的15年 山雨欲來風滿樓。 短短十天里，在汽車制造領域密集布局的富士康，成為···

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富士康的“造車”想象和它鋪墊的15年（2）

15年坎坷“造車”路 富士康的造車之路可以追溯到15年前。 2005年，富士康以3.7億的價格買下了臺灣四大汽車···

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