編者按：本文來自包裝技術創(chuàng)新聯盟

3、生產過剩是其他浪費的根源

       大野耐一曾經警示：“如果對有余力的作業(yè)者或者富余的生產線置之不理，一定會多做一些工作，但這樣做，許多浪費就會隱藏起來，也就是說，過多的生產就會產生無法計數的浪費。”時刻謹記這一警示是必要的，但是到底存在哪些浪費？從英國的豐田系零部件公司得知，當工人們問起 “因為閑著 待工所以把下一步要做的工作先給做了，為什么不好”時，管理者往往啞口無言。很多時候，豐田公司內部的人都很難說 清這中間的道理。

       其實，這些浪費都與“貨幣的時間價值”有關，它們之間是實際損失和機會損失的連鎖反應。首先，如果不是“待工時就站著”，“有余力的作業(yè)者或者富余的生產線”就會生產出不需要的庫存，就需要這部分材料的進貨資金。

        此外，為了縮短換線時間把產品批量加大到所謂的“經濟型”，也要提前投下一部分材料款。批量加大后，機器加工的時間也會變長，真正急需的產品卻遲遲出不來，因此需要進行額外的生產進度管理，而這會產生多余的管理費用。

         生產過剩還要增加倉管、防銹等保管費用，如果競爭對手的新產品上市，庫存就會陳舊，商品一旦滯銷，全部相關成本都將難以收回。還有，如果批量生產中有次品，就不能回收全部成本，進行修補還要再追加支出。

       最后，為了填補以上發(fā)生的全部損失，還需要一定的流動資金，這又是一項資金成本。因此， 生產過剩實質上是一種“虧損生虧損”的形式，說它是七大浪費之首 (其余六項是指等待、搬運、不良品、動作、加工、庫存的浪費)，一點也不為過。在現實中，要讓企業(yè)家們普遍認同“生產過剩是最大的浪費”其實存在一定的困難。因為在一般的企業(yè)，所有的間接制造費用都要分攤到產品，分攤一般以作業(yè)時間為標準。百家管理。

        如果作業(yè)時間不充分，就會出現分攤不足，單件產品的成本看上去更高，相應的收益也會減少，而只有完全作業(yè)，才會有相對好的成本核算。因此，這些企業(yè)如果采用豐田生產方式， 在由按預測計劃生產轉為按訂單生產的會計年度，利潤會出現大幅度的下降。

        但是，要實施豐田生產方式，就要遙望未來，不能只顧及一時一地的得失，即使最初賬面利潤會下降，只要堅持下去，現金流就會改善，再過一段時間利潤情況也會變好。