北京時(shí)間12月9日早間消息，據(jù)報(bào)道，卡車已經(jīng)裝載特斯拉中國造Model 3汽車離開上海Gigafactory 3工廠，據(jù)猜測，這些汽車可能會被送到客戶配送中心。

    　特斯拉電動(dòng)汽車有資格獲得電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，在國內(nèi)，特斯拉也已經(jīng)獲準(zhǔn)銷售、配送汽車。一位特斯拉車主拜訪特斯拉中國工廠，拍下一組照片，照片中拖車正在將中國造Model 3汽車拖出工廠。

本來，有人估計(jì)特斯拉要等到2020年1月末才能交付首批中國造Model 3汽車，但特斯拉獲得批準(zhǔn)，可以提前銷售中國造Model 3。

   　對于中國電動(dòng)汽車市場來說，特斯拉進(jìn)入是一件好事，中國汽車創(chuàng)業(yè)公司（比如小鵬汽車）將會與特斯拉競爭，對它們來說特斯拉進(jìn)入未必是壞事。小鵬汽車總裁顧宏地認(rèn)為，特斯拉進(jìn)入對中國電動(dòng)汽車市場來說是一枚催化劑，它可以幫助市場掃清障礙，優(yōu)化供應(yīng)鏈，提供更好的體驗(yàn)。

在中國，特斯拉已經(jīng)開設(shè)24家店鋪，未來它準(zhǔn)備擴(kuò)充售后網(wǎng)絡(luò)，將維修網(wǎng)點(diǎn)從29個(gè)增加到63個(gè)，另外，它還準(zhǔn)備添加100多個(gè)快速充電站，將部分展示廳變成一站式特斯拉中心（Tesla Centers）。

如果消費(fèi)者購買中國造Model 3汽車，至少可以節(jié)省3550美元。在特斯拉獲得許可銷售中國造Model 3之前，Model 3庫存信息已經(jīng)向我們暗示：特斯拉正在為首批汽車的交付工作做準(zhǔn)備

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