疫情之下，線下餐飲全面停擺，網上買菜成為普遍現象。疫情期間，像每日優鮮這樣的生鮮電商迎來新的發展機遇，訂單暴增。數據顯示，疫情至今，每日優鮮交易額增加300%以上，客單價已提升至120元以上。“少出門、不聚集、不接觸”已經成為我們防疫的普遍共識，那么，在絕大多數小區的封閉式管理卻給用戶取貨帶來的不便的時候，配送端又將如何滿足人們的防疫需求呢？

        近日，由生鮮電商每日優鮮自創、且為小區免費提供并安裝的“無接觸配送存放點” ，通過減少面對面的接觸，保障用戶和騎手在送餐環節的安全。"無接觸配送"是指用戶在下單時 ，可通過“訂單備注”、電話、APP內消息系統等方式，與騎手協商商品放置的指定位置，如公司前臺、家門口等；送達后，騎手將通過電話、APP等渠道通知用戶自行取餐。

      據每日優鮮方面介紹，盡管很多零售商實行盡管目前很多零售商已經實行“無接觸配送”，但商品隨意堆放也并不安全衛生。為此，每日優鮮開啟了“社區援助工程”，在所覆蓋的城市設置“無接觸配送”貨架，北京、天津、上海、杭州、南京、蘇州、無錫、合肥、廣州和深圳的消費者可免費申請。

      此外，每日優鮮上述貨架并非只針對自身訂單，也開放給所有外送企業，即生鮮包裹、快遞、外賣均可存放，讓消費者減少取貨的等待時間，并降低接觸，靈活選擇取貨時段。據每日優鮮相關負責人表示，以北京為例，目前上述“無接觸配送存放點”已覆蓋近200個小區，計劃覆蓋1500個小區，同時“無接觸配送”貨架上線也節省了外賣訂單的配送時間，配送時效能再提高30%左右。

       每日優鮮之所以成為這次疫情期間，最受用戶歡迎和好評的平臺之一，前置倉功不可沒。每日優鮮憑借強大的城市分選中心＋社區前置倉體系，成功應對市場挑戰。

       每日優鮮的城市分選中心＋社區前置倉體系構成為“原產地供應商——城市中心倉——前置倉——消費者，從原產地一直到前置倉的物流完全由冷鏈配送體系完成，而從前置倉到終端用戶的“最后一公里”履約交付，則由本地配送員完成。

       每日優鮮過去幾年的實踐證明，這套體系在提升交易頻次、降低成本方面效果顯著。而該模式在此次疫情期間的表現則又一次證明，前置倉不僅是一套能提升交易頻次、降低成本的商業模式，更是能經受住高壓檢驗的價值商業體系。

文章來源：soo56,由富事達編輯。