分鐘級配送網絡成為城市生活新基建

     “一個時代的基建，一定是反映著這個時代的科技水平和生活方式。”王莆中在演講中引用“秦直道”的例子，這條從咸陽通到九原郡，700多公里的秦朝高速公路，正是當時世界上最為先進的基建代表。

    疫情之下，有沒有什么新的基建在發揮作用？王莆中表示，疫情期間，外賣小哥把米、面、糧、油、藥品等生活必需品，挨家挨戶送到用戶手里。在過去幾個月，消費者真真切切地享受了新基礎建設帶來的生活便利。

     這些小哥背后的技術支撐，正是美團外賣在2800個城市，超過1萬個配送站建立起來的分鐘級配送網絡。“分鐘級配送網絡是城市的毛細血管，在最后三公里把商品和服務，及時送到每一個網格的消費者手里，大家真正實現足不出戶享受萬物到家。”

      王莆中認為，美團配送建設的分鐘級配送網絡結合了“比特”和“原子”，“原子”代表美團騎手，而基于數據AI和云計算打造的美團超腦系統代表“比特”，讓每天超過80萬的美團騎手有條不紊的為幾千萬用戶服務；另外，它是“萬物到家”的基礎，不僅配送美食飲品，還可以配送生鮮果蔬，鮮花綠植、圖書文創等各種各樣的商品。

     中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付說：“即時配送網絡作為物流基礎設施重要性，在這次疫情面前得以放大和顯現。”《即時配送抗疫報告》顯示，疫情期間，美團配送完成5622萬送往全國醫院的訂單，同時吸納79.15萬名勞動力成為外賣騎手。

       坐落于拉薩市林郭北路上的松鼠便利店，疫情期間通過美團配送實現了門店爆單。店老板鐘泰偉感嘆：“一天兩百多單，店內個別商品都沒貨了。”

       “一個好的分鐘級配送網絡，一定是開放、普惠、即需即用的。”王莆中說，“美團配送最大的價值，就是不斷投入，提升效率、擴大規模、增加品類、服務好所有需要的商家和用戶，長期建設未來城市新的基礎設施。”

文章來源：soo56，由富事達編輯。