7月伊始，造車新勢力便已接連公布6月的銷量業績，銷量普遍增長翻倍。與5月銷量排名不同，6月蔚來汽車依舊是造車新勢力的銷量榜首，第二名變成理想汽車，其次是小鵬汽車和哪吒汽車。  

  　實際上，今年新能源汽車市場始終保持良好的增長態勢，業內認為這也為造車新勢力銷量的增長提供了良好的生長條件；不僅如此，在新能源汽車需求端增長確定性加強的邏輯下，新能源汽車產業鏈各環節高度景氣，上游原材料形成巨大的市場需求。華西證券預測到2030年全球新能源汽車銷量有望達到幾千萬量級，新能源汽車產業鏈將成為下一個大市場，或將復制蘋果產業鏈。  

造車新勢力銷量齊創新高，專家認為車型競爭力強于傳統車企  

數據顯示，蔚來汽車6月實現交付量8083輛，月交付量首次突破8000，同比增長116.1%。蔚來汽車的季度交付量也一直上揚，今年第二季度蔚來汽車累計交付新車21896輛，同比增長111.9%，連續五個季度實現環比增長；今年上半年蔚來汽車累計交付新車41956輛，同比增長95.9%。  

6月理想汽車重回造車新勢力銷量前三，并超過小鵬汽車以7713輛的交付量躥升至第二，同比增長320.6%，并表示6月新增訂單量超過1萬；第二季度交付量為17575輛，同比增長166.1%，上半年的交付量總計為30154輛。小鵬汽車6月也創下新的交付紀錄，同比增長617%至6565輛，是“蔚小理”中增幅最大的一家。今年上半年小鵬汽車累計交付新車30738輛，超過其2020年全年的交付量。  

第二梯隊的哪吒汽車緊隨其后，雖然6月的交付量跌出第一陣營，但同樣以同比增長536%至5138輛的交付量創下交付紀錄；今年上半年哪吒汽車累計銷量21104輛，同比增長478%，對“蔚小理”奮起直追。零跑汽車6月的交付量為3941輛，同比增長893%，上半年累計訂單量21515輛。  

隨著新能源汽車配套設施進一步完善，消費者對于新能源汽車的接受度也在提高，致使新能源汽車的需求端增長確定性加強，進而拉動造車新勢力需求側和銷售量的增長。北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔分析稱，造車新勢力銷量大漲的原因有三點，一是一二線城市限牌，消費者傾向于選擇瞄準新能源汽車；二是新能源汽車帶有智能化功能，吸引年輕消費者；三是造車新勢力的車型產品比傳統車企的新能源汽車更時尚、更智能化，更吸引消費者，競爭力強于傳統車企的新能源汽車，消費者會優先選擇造車新勢力的車型。  

此外，業內認為科技公司雖然宣布造車，但短期之內不會有產品問世；此外，特斯拉此前的維權事件也在一定程度上對于口碑有影響，同時合資品牌的新能源汽車產品還處于初級布局階段，產品矩陣并不豐富，而造車新勢力布局都相對較早，因而在多重因素下造車新勢力的銷量大漲，且在接下來一段時間，在新能源汽車市場整體向好的環境下，造車新勢力的銷量或仍呈現增長趨勢。  

文章來源：新京報網，有富事達編輯。